Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. ni mtengenezaji maarufu wa injini za dizeli nchini Japani. Imara katika 1917, kampuni ina historia ndefu ya kutoa injini za ubora wa juu kwa viwanda mbalimbali.
Injini za Mitsubishi zinazingatiwa sana kwa kutegemewa, utendaji na ufanisi wa mafuta. Kampuni hiyo inajishughulisha na ukuzaji na utengenezaji wa injini za dizeli kwa matumizi anuwai, ikiwa ni pamoja na magari ya magari, vifaa vya ujenzi, vyombo vya baharini, jenereta za nguvu, na mashine za viwandani.
Kwa kuzingatia sana teknolojia na uvumbuzi, Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger huwekeza katika utafiti na maendeleo ili kuimarisha utendakazi na ufanisi wa injini zake. Miundo ya hali ya juu ya injini na teknolojia huhakikisha mwako bora wa mafuta, kupunguza uzalishaji wa hewa chafu, na kufuata kanuni kali za mazingira.
Injini za Mitsubishi zinajulikana kwa uimara na maisha marefu, na kuzifanya kuwa chaguo bora kwa wateja ambao wanathamini kuegemea kwa muda mrefu na ufanisi wa gharama. Kampuni pia hutoa msaada wa kina baada ya mauzo, ikiwa ni pamoja na huduma za matengenezo, usambazaji wa vipuri, na usaidizi wa kiufundi, kuhakikisha kuridhika kwa wateja na uendeshaji mzuri wa injini zao.
Kama kampuni ya kimataifa, Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger inasafirisha injini zake kwenye masoko duniani kote, ikianzisha ushirikiano thabiti na wateja wa kimataifa. Kujitolea kwa kampuni kwa mbinu bora na inayolenga wateja kumeipatia sifa dhabiti kama kiongozi katika tasnia ya injini ya dizeli.
Kwa muhtasari, Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger ni mtengenezaji anayeaminika wa injini za dizeli zinazojulikana kwa kutegemewa, utendakazi na ufanisi wake. Ikiwa na historia tajiri ya ubora wa kiteknolojia na kuzingatia kwa mara kwa mara uvumbuzi, kampuni inajitahidi kukidhi mahitaji mbalimbali ya wateja wake na kuchangia maendeleo ya viwanda mbalimbali duniani kote.
*Nguvu za kiufundi: Mitsubishi ina timu dhabiti ya R&D na nguvu ya kiufundi
*Vitengo vya Mitsubishi vinazingatia ubora wa bidhaa na kutegemewa, na hufanya uzalishaji na majaribio kwa mujibu wa viwango vya ubora wa kimataifa. Bidhaa zake za injini zina sifa ya maisha marefu na uimara wa nguvu, na zinaweza kufanya kazi kwa utulivu katika mazingira magumu anuwai. Wakati huo huo, vitengo vya Mitsubishi pia hutoa huduma za kina baada ya mauzo, ikiwa ni pamoja na usaidizi wa kiufundi, usambazaji wa vipuri, nk, ili kuhakikisha kwamba wateja wanaweza kupata usaidizi wa wakati na wa kitaaluma.
*Uchumi wa Mafuta: Injini za vitengo vya Mitsubishi ni bora katika suala la uchumi wa mafuta. Kupitia muundo wa kibunifu na mbinu za kiufundi, kampuni imepata ufanisi bora wa mwako na matumizi ya nishati, na hivyo kupunguza matumizi ya mafuta na utoaji wa kaboni. Hii inafanya injini za vitengo vya Mitsubishi kuwa na faida katika kuokoa nishati na kulinda mazingira.
Mfano wa Genset | Nguvu ya Kusimama | Nguvu kuu | Mfano wa injini | Nambari ya Silinda | Uhamisho | Imekadiriwa Matumizi ya Mafuta @100%. | Uwezo wa Mafuta ya Lub | ||
kVA | kW | kVA | kW | L | L/h | L | |||
GPSL737 | 737 | 590 | 670 | 536 | S6R2-PTA | 6 | 29.96 | 144 | 100 |
GPSL825 | 825 | 990 | 750.0 | 600 | S6R2-PTAA | 6 | 29.96 | 160 | 100 |
GPSL853 | 853 | 682 | 775 | 620 | S12A2-PTA | 12 | 33.93 | 171 | 120 |
GPSL1133 | 1133 | 906 | 1030 | 824 | S12H-PTA | 12 | 37.11 | 226 | 200 |
GPSL1155 | 1155 | 924 | 1050 | 840 | S12H-PTA | 12 | 37.11 | 226 | 200 |
GPSL1382 | 1382 | 1106 | 1256 | 1005 | S12R-PTA | 12 | 49.03 | 266 | 180 |
GPSL1415 | 1415 | 1132 | 1285 | 1028 | S12R-PTA | 12 | 49.03 | 268 | 180 |
GPSL1540 | 1540 | 1232 | 1400 | 1120 | S12R-PTA2 | 12 | 49.03 | 277 | 180 |
GPSL1650 | 1650 | 1320 | 1500 | 1200 | S12R-PTAA2 | 12 | 49.03 | 308 | 180 |
GPSL1815 | 1815 | 1452 | 1650 | 1320 | S16R-PTA | 16 | 65.37 | 355 | 230 |
GPSL1925 | 1925 | 1540 | 1750 | 1400 | S16R-PTA | 16 | 65.37 | 355 | 230 |
GPSL2090 | 2090 | 1672 | 1900 | 1520 | S16R-PTA2 | 16 | 65.37 | 376 | 230 |
GPSL2200 | 2200 | 1760 | 2000 | 1600 | S16R-PTAA2 | 16 | 65.37 | 404 | 230 |
GPSL2475 | 2475 | 1980 | 2250 | 1800 | S16R2-PTAW | 16 | 79.9 | 448 | 290 |
GPSL2750 | 2750 | 2200 | 2500 | 2000 | S16R2-PTAW-E | 16 | 79.9 | 498 | 290 |
Mfano wa Genset | Nguvu ya Kusimama | Nguvu kuu | Mfano wa injini | Nambari ya Silinda | Uhamisho | Imekadiriwa Matumizi ya Mafuta @100%. | ||
kVA | kW | kVA | kW | L | L/h | |||
GPSL737 | 737 | 590 | 670 | 536 | S6R2-PTA-C | 6 | 29.96 | 144 |
GPSL825 | 825 | 990 | 750.0 | 600 | S6R2-PTAA-C | 6 | 29.96 | 160 |
GPSL1382 | 1382 | 1106 | 1256 | 1005 | S12R-PTA-C | 12 | 49.03 | 266 |
GPSL1415 | 1415 | 1132 | 1285 | 1028 | S12R-PTA-C | 12 | 49.03 | 268 |
GPSL1540 | 1540 | 1232 | 1400 | 1120 | S12R-PTA2-C | 12 | 49.03 | 277 |
GPSL1650 | 1650 | 1320 | 1500 | 1200 | S12R-PTAA2-C | 12 | 49.03 | 308 |
GPSL1815 | 1815 | 1452 | 1650 | 1320 | S16R-PTA-C | 16 | 65.37 | 355 |
GPSL1925 | 1925 | 1540 | 1750 | 1400 | S16R-PTA-C | 16 | 65.37 | 355 |
GPSL2090 | 2090 | 1672 | 1900 | 1520 | S16R-PTA2-C | 16 | 65.37 | 376 |
GPSL2200 | 2200 | 1760 | 2000 | 1600 | S16R-PTAA2-C | 16 | 65.37 | 404 |
GPSL2500 | 2500 | 2000 | 2250 | 1800 | S16R2-PTAW-C | 16 | 79.9 | 448 |